قناة السويس
قناة السويس هي ممر مائي اصطناعي ازدواجي المرور في مصر، تصل ما بين البحر الأبيض والبحر الأحمر، ويبلغ طولها 193كم، وتنقسم عرضياً إلى ممرين، وطولياً إلى قسمين جنوباً وشمالاً في أغلب أجزائها، وذلك لتسمح بعبور السفن في كلا الاتجاهين، وفي الوقت نفسه بين كل من آسيا وأروبا، كما تعتبر أسرع ممر بحري بين القارتين.
بدأت فكرة إنشاء قناة السويس عام 1798 مع قدوم الحملة الفرنسية على مصر، وفكر نابليون بونابرت في شق هذه القناة، لكن فكرته باءت بالفشل، وفي عام 1854م تم إقناع و ماسك الخديوي سعيد في المشروع ومن ثم تم الحصول على الموافقة من الباب العالي، والذي قام بموجبه الخديوي سعيد على منح الشركة الفرنسية امتياز لمدة 99عاماً، لشق هذه القناة.
استغرق بناء قناة السويس 10 سنوات، كما ساهم في عملية الحفر المئات من العمال المصريين، وتم افتتاح هذه القناة بشكل رسمي عام 1869م، حيث كان طولها في ذلك الوقت 164كم وعمقها 8 أمتار وعرضها 205 مترات، وتألفت من مدخل شمالي بطول 22كم ، ومدخل جنوبي بطول 9 كم.
مواصفات قناة السويس الجديدة
تمتد قناة السويس الجديدة على طول 35 كيلومتراً عن طول القناة القديمة، كما زادت القدرة الاستيعابية للقناة الجديدة من 49 سفينة الى 97 سفينة، بالإضافة إلى قدرتها على تمكين السفينة من العبور المباشر في كلا الاتجاهين دون توقف، حيث بلغت مدة تنفيذ مشروع القناة الجديد حوالي 12 شهراً بما فيها من أعمال الحفر والتوسيع والتجريف وتعميق بمسافة 24 متراً للتفريعات الحالية، كما تأملت الحكومة المصرية إلى تعظيم القدرة التنافسية والتجارة الدولية عبر هذا المشروع.
أهمية وفائدة قناة السويس الجديدة
تسمح قناة السويس الجديدة لأول مرة بحركة المرور في الاتجاهين بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، حيث تحد من أوقات الانتظار الطويلة للعبور من خلال هذه القناة، وتساهم في زيادة إيرادات مصر وخلق فرص عمل جديدة، كما أن العبور عبر القناة سمح بتخفيض طرق ووسائل التوريد البحري إلى 43% تقريباً، وقلل فترات الانتظار للدخول إلى القناة من 11 ساعة إلى 3 ساعات، وإضافة إلى ذلك يمكن مرور أكثر من 16 ألف سفينة عبر القناة سنوياً.
وأيضاً تم تخفيض تكاليف الشحن والنقل، وتوصيل مواد الخام إلى المصانع بسرعة أكبر، وبيع الكثير من السلع إلى المستهلكين عبر هذه القناة، كما أنها أصبحت نقطة حيوية ذات أهمية وفائدة استراتيجية، وأصبح هناك تشارك بين المصالح التجارية الدولية المختلفة، حيث تعتبر قناة السويس قلب الاقتصاد المصري.
