مطار برج العرب
هو مطار دولي مصري يبعد عن مدينة برج العرب المصرية الجديدة حوالي 14 كم في الاتّجاه الشرقي من المدينة، ويبعد عن مدينة الإسكندرية ما يقدّر بـ 49 كم في الاتّجاه الجنوبي الغربي من المدينة، وقد كان الهدف من إنشائه هو تقليل الضغط والتخفيف وانقاص عن مطار الإسكندرية الدولي والذي لا تتحمل ممراته الطائرات الكبيرة بسبب طبيعة الأرض السبخة، هذا بالإضافة إلى وجود عوائق بسبب المباني والأبنية المخالفة لحقوق الارتفاع حول المطار. تبلغ مساحة أرض المطار الكلية حوالي 43669 متر مربع، وهو محاط بسور من سلك طوله 914 متر، وفي سنة 2010 م خدم المطار حوالي 189,064 مسافر، وهذا الرقم من المتوقع أن يرتفع في السنوات القادمة خاصة بعد افتتاح المطار الجديد، ويعدّ المطار أحد المراكز الرئيسية للطيران المصري، والمركز الرئيسي للشركة العربية للطيران في مصر.
تاريخ المطار
تمّ إنشاء مطار برج العرب في منطقة برج العرب، على جزء من أرض قاعدة برج العرب الجوية التي كانت تستخدم من قبل هيئة الطيران المدني، وقد تمّ تخصيص مساحة من أرض القاعدة الجوية تقدر بحوالي 13.75 كم مربع، وقد تمّ تقديم هذا الاقتراح من قبل هيئة الطيران المدني المصري في عام 1998 م، وتمّ تكليف المكتب الاستشاري لهيئة الطيران المدني بوضع التصاميم الخاصة بالمطار، افتتح المطار في عام 2005 م. وقد اعتبر مطار برج العرب المطار الرئيسي في الإسكندرية عام 2011 م بعد إغلاق مطار الإسكندرية الدولي بهدف اعادة تطويره التي أخذت سنتين من العمل.
العمليات
تم إحداث الكثير من التوسعات في مطار برج العرب خاصة في مجال الركاب والبضائع، وذلك كان استجابة للطلب المتزايد وأيضاً المرافق الجديدة التي افتتحت في عام 2010 م. يتكوّن المطار من مبنيين رئيسيين هما مبنى الركاب الجديد ومبنى الإدارة، ومبنى الركاب تمّ تصميمه على شكل قارب ويتكوّن من ثلاثة طوابق وهي:
- الطابق الأرضي: مخصص لفحص الأمتعة.
- الطابق الثاني: مخصص للواصلين المحليين والدوليين، بالإضافة إلى مكاتب الإدارة ومكاتب شركات الطيران.
- الطابق الثالث: (صالة المغادرة): مخصص للمسافرين المحليين والدوليين، وأيضاً لإجراءات الهجرة وقاعة لكبار الشخصيات.
- منطقة الوصول: عبارة عن أربعة جسور داخلية تربط مبنى الركاب بالطائرات.
- المحطة والتي تحتوي على سوق حرة، وقاعة للطعام وقاعة للانتخاب، ومنطقة مخصصة لمكاتب السفر والخدمات الأخرى المتعلّقة بالسفر، بالإضافة إلى وحدة إمداد للوقود، برج مراقبة، ومنطقة لصف السيارات (parking area) توفّر مساحة 350 سيارة. إنّ المطار قادر على احتواء 1.2 مليون مسافر سنوياً، بذلك يصبح البديل المناسب لمطار الإسكندرية، الذي تم إغلاقه في عام 2011 ولمدة عامين من أجل إعادة التطوير.
