مراحل تطور وسائل النقل
وسائل النقل عبر التاريخ مرت بسلسلة طويلة متصلة من القفزات النوعية في هذا المجال ، بدأت من المشي على القدمين وصولا إلى المركبات الفضائية الحالية :
زلاجة : 7000-4000 قبل الميلاد
منذ بداية التاريخ البشري الناس وامتدت أي حمولة ثقيلة جدا ليتم حملها. لكن الأجسام الكبيرة وغالبا ما تكون من الشكل والملمس محرجا ، عرضة لل عطل في اى خشونة في الأرض . الحل الطبيعي هو أن نقلها على منصة مع المتسابقين على نحو سلس - زلاجة .
ومن المعروف مطارق خشبية الأول ، من قبل 7000 قبل الميلاد على الأقل ، من بين المجتمعات التي تعيش على الصيد وصيد الأسماك في شمال أوروبا ، على هامش القطب الشمالي . فمن الممكن أن أنها تستخدم الكلاب لسحب منهم ، ولكن التقدم التكنولوجي هو قيمة حتى من دون قوة الحيوان . على أرض جليدية رجل يمكن نقل عبء ثقيل على زلاجة مع جهد قليل نسبيا .
تدجين الماشية ، وعلى الأخص اكتشاف أن ثور مخصي يصبح ثور منصاع ولكنها قوية جدا ، يعني أن البشر يمكن نقل الأحمال أثقل من ذي قبل . ويتم ذلك في البداية على زحافات ، الذي انزلق بشكل كاف على العشب الجاف من سهوب جنوب روسيا و على الأرض العطشى من بلاد ما بين النهرين . في كلتا المنطقتين تجرها الثيران الزلاجات هي قيد الاستخدام من قبل 4 آلاف سنة قبل الميلاد .
المرحلة التالية الطبيعية هو إضافة عجلات .
عربة : 3000 BC
يحصل عالقا عربة في الوحل، و منذ أكثر من 5000 سنة ، بالقرب من تعرف ما هو الآن زيورخ. فقد اثنين من أزواج من العجلات الخشبية الصلبة ، كل تعلق على المحور الذي يتحول معهم . عربة ثقيل على نطاق واسع (ربما حوالي ثلثي طن ، أو 700 كجم ) و عالق أنه غير رجعة . فإنه يبقى حيث هو. فمن الآن واحدة من أقدم الأمثلة المعروفة من وسائل النقل ذات العجلات.
سواء وضعت لأول مرة باعتبارها " اختراع " في مكان واحد ، أو إعادة اختراع في عدة ، ويبدو عجلات قد تطورت باعتبارها الحل الطبيعي لمشكلة النقل في المناطق التي هي على حد سواء الثيران والخشب المتاحة. وبحلول عام 2000 قبل الميلاد الثقيلة النقل بعجلات قيد الاستخدام في المنطقة الممتدة من شمال أوروبا إلى غرب بلاد فارس و بلاد ما بين النهرين .
مصنوعة من عجلات عربات الأول إما من قطعة واحدة من الخشب أو من ثلاثة ألواح انضم؛ أحيانا أن تتحول على المحور ، وأحيانا معها. السرعة ليست هي السمة الرئيسية ل مثل هذه السيارة ، مثل أي شخص سوف نعرف من شهد عربات تجرها الثيران على الطرق ووسائل الزراعية في الهند اليوم . وحتى مع ذلك ، وخلال الألف الثالث قبل الميلاد عربات اكتساب مكانة ملكي بالإضافة إلى الاستخدامات العملية. لا يمكن إلا أن نقل الملك على عرشه في حوالي اثنين كيلومتر في الساعة في احتفال عام ، ولكن المقابر الملكية تكشف أن كلا من عربة و الثيران وتقدر قيمة ما يكفي ل يكون مطلوبا في العالم المقبل .
لقدر أكبر من بريق ، و سرعة أكبر بكثير ، وهناك حاجة إلى عنصرين جديدين - الحصان والعجلة مزود باسلاك .
