جدول المحتويات
قناة السويس الجديدة
قناة السويس الجديدة هي عبارة عن مشروع حفر قناة جديدة، وهي تطوير لقناة السويس القديمة المعروفة كممر ملاحي، عن طريق إنشاء تفريعة جديدة وموزاية لها، بطول يصل إلى أربعة وثلاثين كيلومترا، وتعميق وتوسيع المجرى الملاحي الحالي بطول يصل إلى حوالي اثنين وسبعين كيلومترا، والفائدة الأساسية من هذه القناة، هي تقليل المدة الزمنية اللازمة لعبور السفن.
مشروع قناة السويس الجديدة
- إنشاء قناة جديدة موازية للقناة الأصلية، والهدف منها أن لا تكون مجرد معبر تجاري، بل مركز صناعي ولوجستي عالمي، تساهم في إمداد وتموين النقل والتجارة.
- طرحت فكرة تنمية قناة السويس لثلاث مرات، مرتين كانت في عهد مبارك في حكومتي كمال الجنزوري، ثم أحمد نظيف، والمرة الثالثة في حكومة هشام قنديل خلال فترة حكم محمد مرسي.
- يبلغ طول قناة السويس الأصلية حوالي مئة وتسعين كيلومترا، أما طول القناة الجديدة فيبلغ حوالي اثنان وسبعين كيلومترا، منها خمسة وثلاثين كيلومترا حفر جاف، وسبعة وثلاثين كيلومترا تعميق وتوسعة للقناة الأصلية، مما يجعل من القناة الجديدة فرعا للقناة الأصلية، لتوسعة قناة السويس، وتسهيل حركة دخول وخروج السفن.
- يشرف على عملية الإنشاء لجنة وزارية برئاسة رئيس مجلس الوزراء إبراهيم محلب، والقوات المسلحة هي من تشرف على المشروع في أرض الواقع، بالشراكة مع دار الهندسة ومكاتب خبرة عالمية.
- تكلفة شق القناة الجديدة تصل إلى حوالي أربعة مليارات دولار، كما ويطمح هذا المشروع إلى توفير مليون وظيفة، وتنمية ستة وسبعين ألف كيلومتر على كلا طرفي القناة، واستصلاح نحو أربعة ملايين فدان وزراعتها.
- تتضمن خطة التنمية حوالي اثنان وأربعين مشروع، منها ستة مشروعات تعتبر من الأولويات، وهي:
- تطوير طرق ووسائل القاهرة، والسويس، والإسماعيلية، وبورسعيد إلى طرق ووسائل حرة.
- إنشاء نفق الإسماعيلية الذي يمر بمحور السويس.
- وإنشاء نفق جنوب بورسعيد أسفل قناة السويس؛ لربطها بين القطاعين الشرقي والغربي لإقليم قناة السويس.
- تطوير ميناء نويبع وجعله منطقة حرة.
- تطوير مطار شرم الشيخ.
- إنشاء مأخذ مياه جديد على ترعة الإسماعيلية إلى موقع محطة تنقية شرق القناة.
- يعتبر إنشاء النفق تحت قناة السويس، من المشاريع الأكبر من نوعها في منطقة الشرق الأوسط، فهو يتسع لأربع حارات، ومطارين، وثلاثة موانئ، وعدة محطات لتمويل السفن العملاقة وإعادة التصدير، وإقامة وادي السيليكون للصناعات التكنولوجية المتقدمة، والعديد من المنتجعات السياحية، بالإضافة إلى منطقة ترانزيت للسفن، ومخرج للسفن الجديدة.
- قد تصل مدة الانتهاء من خطة حفر القناة الجديدة حوالي ثلاث سنوات.
